近日，江西抚州金溪县秀谷镇丰收村因一栋被公路环绕的民房引发全网关注。这栋被网友称为“金溪之眼”的二层小楼，因屋主黄平（化名）与政府拆迁补偿争议持续多年，最终因无法忍受公路噪音于今年4月搬离，成为这场“钉子户”博弈的最新注脚。

从“博弈焦点”到“孤岛危房”

“金溪之眼”位于G206绕城公路三家港二桥与翠云路交叉路段，从空中俯瞰，房屋如一只眼睛镶嵌在马路中央，两侧车道环形包围，形成独特景观。2025年4月，G206公路正式通车后，这座民房迅速成为网红打卡地，巅峰时每日上百人探访，甚至有人驱车1200公里专程到访。然而，随着屋主搬离，如今房屋周围杂草丛生，玻璃破碎，仅剩铁网护栏和减速带见证着往日的喧嚣。

噪音之困：从“坚守”到“妥协”

据丰收村村支书乐书记证实，黄平一家因无法忍受公路噪音，已于今年4月搬至镇上租房居住。村民描述，每日清晨6点，大卡车经过时的震动和噪音让房屋“像在地震”，而公路上设置的减速带更让屋内“如坐过山车”。黄平的儿子曾向媒体坦言：“太吵了，哪里住得了人！”

这场博弈始于2017年。黄平曾表示，政府最初提出的拆迁补偿为160余万元及2个拆迁指标，但指标需分两年发放，而他希望一次性获取。尽管后续补偿方案提升至3个指标加160万元，但因支付方式分歧，双方始终未能达成一致。2025年1月，黄平曾无奈感叹：“这跟赌博赌输了一样。”施工期间的噪音已让他和11岁的孙子白天只能外出躲避，晚上等施工队下班才敢回家。

公共利益与个人权益的碰撞

“金溪之眼”的形成，是公共项目建设与个人权益冲突的典型案例。金溪县政府为推进G206公路建设，在协商无果后采取两侧绕行方案，最终让房屋成为“路中孤岛”。陕西恒达律师事务所赵良善律师指出，根据《公路安全保护条例》，国道与住宅距离应不少于50米，而“金溪之眼”屋顶与路面齐平，显然不符合标准，政府应安装隔音屏或给予补偿。

然而，黄平的坚持也折射出拆迁补偿机制的痛点。村民李女士表示：“大多数人都羡慕能拿到补偿，但黄平的要求确实超出了常规。”这场“讨价还价”不仅消耗行政资源，也让民生工程进度受阻。数据显示，绕行方案导致项目成本增加数千万元，而黄平一家最终失去安居之所，游客的好奇心消退后，只剩一栋危房矗立在路中央。

后续争议：拆除与否尚无定论

目前，“金溪之眼”的未来仍充满不确定性。乐书记表示，房屋是否拆除“无法确定”，秀谷镇政府工作人员也以“不便接受采访”回应询问。尽管政府在地图APP上将其标注为“现代建筑”，并设置减速提示，但安全隐患始终存在。有网友担忧：“如果发生车祸，车子直接砸到房顶怎么办？”

这起事件为公共项目建设敲响警钟：前置沟通与权益平衡至关重要。律师认为，修路前应充分听取居民意见，避免事后纠纷。而“金溪之眼”的结局也警示，真正的进步不在于“绕过”或“拆除”某栋房屋，而在于找到一条让所有人都能体面前行的路。

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