近日，一则“德国电动车企业落户浙江安吉”的消息引发行业震动。更令人瞩目的是，促成这笔跨国合作的关键人物，竟是前大众集团CEO马蒂亚斯·穆伦（Matthias Müller）。这位曾掌舵全球最大汽车集团的德国企业家，如今以“产业顾问”身份深度参与中国县域经济转型，将德国精密制造基因注入长三角绿色发展版图，为县域经济高质量发展开辟出一条跨国合作新路径。

从“汽车之都”到“绿能小镇”：德国订单为何花落小县城？

安吉，这座以“中国美丽乡村”闻名的浙江小城，过去十年间悄然完成从竹制品加工到新能源产业的蜕变。当地政府负责人向记者透露，此次与德国某高端电动车品牌的合作始于2023年初——彼时，穆伦受邀担任安吉“国际产业顾问”，在考察中发现当地已形成完整的锂电池产业链：上游有全球最大钴材料供应商华友钴业，中游集聚天能、超威等动力电池巨头，下游则拥有覆盖长三角的充电桩运维网络。

“德国企业最看重两点：一是供应链稳定性，二是低碳生产能力。”穆伦在签约仪式上直言。安吉不仅承诺提供“从矿山到整车”的全链条绿色能源支持，更以“零碳工厂”标准规划建设生产基地。据测算，该基地投产后每辆电动车的碳足迹将比欧洲同类产品降低30%，这恰恰契合欧盟即将实施的《新电池法》对供应链碳强度的严苛要求。

穆伦“中国实验”：县域经济能否复制“德国模式”？

作为德国工业4.0的推动者之一，穆伦此次“下沉”至中国县域，被业界视为传统汽车巨头转型的缩影。他主导的“安吉计划”包含三大核心：一是引入德国双元制职业教育体系，与当地职业技术学院共建“中德新能源工匠学院”；二是复制大众集团“供应链本地化”经验，要求核心零部件供应商在安吉设厂；三是设立中德联合创新中心，聚焦固态电池、智能驾驶等前沿技术攻关。

“这不是简单的招商引资，而是要打造一个可复制的县域经济升级样本。”穆伦坦言。数据显示，该项目落地后已带动23家德资企业跟进考察，其中8家达成初步合作意向，涉及投资额超15亿元。浙江省发改委相关负责人评价：“这证明县域经济完全有能力承接高端制造业转移，关键在于找准比较优势。”

中德产业合作新范式：从“市场换技术”到“生态共赢”

此次合作恰逢中德建立全方位战略伙伴关系10周年，被视为两国产业合作升级的标志性事件。德国《商报》评论称，与过去中国车企“以市场换技术”不同，此次合作中德方主动将核心技术导入中国县域，折射出全球产业链重构背景下，中德企业从竞争走向竞合的趋势。

安吉的案例或许预示着未来：当县域经济不再满足于承接产业转移，而是通过构建绿色低碳生态、对接国际标准，完全可能成为全球产业版图中的“关键节点”。正如穆伦在项目奠基仪式上所言：“在这里，我看到了中国制造业转型升级的缩影，也看到了德国工业精神落地生根的可能。”

从狼堡到安吉，从集团CEO到县域经济“设计师”，穆伦的转身恰似一面镜子，映照出全球化新阶段产业合作的无限可能——当德国制造的精密与中国县域的灵活相遇，或许能碰撞出超越地理边界的创新火花。

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